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欧元对美元日线结构与美元相反，昨日尝试向上测试上方趋势线阻力，然后遇阻回落，短线仍然在区间内震荡，后市仍然是选择向上突破的概率大。【EFS分析，仅供参考】欧元对美元小时图此前的上涨5浪结构清晰，短线3浪下跌测试支撑，随后继续向上概率大，可在1.1670附近尝试轻仓做多操作，1.1620止损。【EFS分析，仅供参考】
■背景国务院交通运输部发文支持出租车“油换电”作为降低机动车尾气排放、缓解大气污染的重要一环，近年来，交通运输部及各省区市都在大力推广新能源汽车，特别是在公交、出租等领域的新能源车型应用。记者注意到，2014年，在国务院《关于加快新能源汽车推广应用指导意见》印发以后，交通运输部及时制定了配套文件，要求至2020年，新能源汽车在交通运输行业的应用初具规模，其中，新能源城市的公交车达到20万辆，新能源出租汽车和城市物流配送车辆要达到10万辆的发展目标。
“新乐视通过公告想告诉贾跃亭和投资者，别光打嘴仗，先配合走完偿债方案所涉及的各项手续才是贾先生现阶段应尽的义务。但偿债进展是否受阻于乐视控股方面的配合，新乐视需要进一步拿出证据，并有义务督促债务偿还方案尽快实施。”锦天诚一位证券律师对第一财经记者分析称。
由于焦炭供需两端都受到限产政策的影响，所以需要综合评估。笔者认为，限产政策对焦炭供应端的影响大于其需求端，理由主要有两点：一是钢厂环保限产设备升级启动较早，能够达标的企业更多，而焦化企业特别是规模不大的独立焦化企业，在环保投入方面还需要提升；二是汾渭平原地区作为焦炭的主产区之一，今年首次被纳入采暖季限产范围，对焦炭供应的影响不容忽视。
其2017年现金流量表显示，盛运环保第四季度销售商品、提供劳务收到现金-1.48亿元，同期营业收入1.25亿元，而应收账款和应收票据增加3.57亿元，远高于第四季度收入，指标怪异令人费解。而耐人寻味的是，2018上半年，伴随着董事长开晓胜的辞职，盛运环保高层大换血。按照常理，在管理层更替阶段，企业会把业绩故意做差，责任推给前任，给新领导留下增长空间，又或者管理层已经回天无力，索性把业绩做得更差，博取来年增长，这种方法在财务上称为“洗大澡”。而2017年盛运环保计提了大量坏账，且对北京中科计提了全额商誉减值，这不免让人产生猜疑。查阅三季报发现，净利润虽然是亏损，但明显处于上升态势。
2012958同比增速（%）10.910.910.610.310.09.9其中：企业债券（亿元）197531200094199132199737203301207017同比增速（%）8.69.07.57.08.39.8月份2019年1月2019年2月
