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从四川的官方规划也能感受到其高铁发展的尴尬。四川省“十三五”综合交通运输发展规划仍然还在将铁路运营里程达到6000公里作为目标。此外，“设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里”相比“十二五”规划还减少了100公里。2018年召开的中共四川省委十一届三次全会认为，四川交通体系不完善，尤其是高铁通车里程较少、等级偏低，与全国主要经济中心城市通达性不高，与全国迈入“高铁时代”的大势和四川经济社会发展需求不相适应。这种状况不改变，建设经济强省就无从谈起。

其实，苹果也知道用户对iPhone的期待是什么，尤其对果粉来说，iPhone依然有着很大吸引力，其软硬一体的生态是其他竞争对手所不具有的，强烈的用户黏性，只要降价依然会有大量的用户购买。所以苹果官方销售渠道依然维持“高冷”，价格不变，通过以旧换新来讨好“果粉”换机；而第三方渠道则放下身段，通过降价来刺激销量。

积分政策在于“留人”梳理各个城市的积分入户政策，必不可少的一项条件是合法稳定就业和住所。这也意味着，这一政策所面向的群体原本就已是城市里的常住人口，而积分入户释放的一种信号是：城市在让人真正留下并享受均等公共服务方面，提供了多大的可能性。尤其是对于在某个城市打拼多年、有固定住所的居民而言，对户口最迫切的需求缘于子女的教育问题，这也往往成为这类群体考虑是否更换城市的重要理由。

国庆阅兵刚结束，没想到新步枪亮相这么快就传到了国外，虽然国外网友对于新步枪褒贬不一，但是很难得能看到这么多的客观的分析（有些评论看起来就很酸）。建国初期我国确实有过一段仿制苏式武器的历史，但是随着我国工业水平的提高，制造武器不再是个难事，现在如何设计一款好枪才是我们的目标，作为一款自主研发的模块化步枪，希望未来能给我们带来更多的惊喜。（作者署名：军武次位面）

港股难有大幅反弹空间，A股后市难乐观沪指上周在维稳效应未消退下累涨3%或77点，沪指本周连跌五日，累跌77点或3%，蒸发过去一周的累积升幅，亦可反映内地投资者对后市表现仍然悲观．A股不振，重磅蓝筹表现受压，腾讯本周累挫8%。此外，腾讯将于下周三放榜，上半年业绩不及预期下，腾讯绩前先后遭多间大行唱淡，反映市场对腾讯季绩相当保守，料腾讯绩前会继续受压，港股难有大幅反弹空间，若后市再次于20天线（25524点）下徘徊，料下行压力将加大。

一直以来，货拉拉的模式被称为“货运版滴滴”。随着更多关于共享经济的安全事件逐渐曝光，越来越多的人意识到，顺风车的问题并不是个例，安全问题在所有涉及线下交易的新经济平台上广泛存在。这也不由得令人反思，曾经被视为中国独创的共享经济模型，对安全问题的把控却存在诸多漏洞。