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从四川的官方规划也能感受到其高铁发展的尴尬。四川省“十三五”综合交通运输发展规划仍然还在将铁路运营里程达到6000公里作为目标。此外,“设计时速200公里及以上的铁路里程达到2100公里”相比“十二五”规划还减少了100公里。2018年召开的中共四川省委十一届三次全会认为,四川交通体系不完善,尤其是高铁通车里程较少、等级偏低,与全国主要经济中心城市通达性不高,与全国迈入“高铁时代”的大势和四川经济社会发展需求不相适应。这种状况不改变,建设经济强省就无从谈起。

其实,苹果也知道用户对iPhone的期待是什么,尤其对果粉来说,iPhone依然有着很大吸引力,其软硬一体的生态是其他竞争对手所不具有的,强烈的用户黏性,只要降价依然会有大量的用户购买。所以苹果官方销售渠道依然维持“高冷”,价格不变,通过以旧换新来讨好“果粉”换机;而第三方渠道则放下身段,通过降价来刺激销量。

积分政策在于“留人”梳理各个城市的积分入户政策,必不可少的一项条件是合法稳定就业和住所。这也意味着,这一政策所面向的群体原本就已是城市里的常住人口,而积分入户释放的一种信号是:城市在让人真正留下并享受均等公共服务方面,提供了多大的可能性。尤其是对于在某个城市打拼多年、有固定住所的居民而言,对户口最迫切的需求缘于子女的教育问题,这也往往成为这类群体考虑是否更换城市的重要理由。

国庆阅兵刚结束,没想到新步枪亮相这么快就传到了国外,虽然国外网友对于新步枪褒贬不一,但是很难得能看到这么多的客观的分析(有些评论看起来就很酸)。建国初期我国确实有过一段仿制苏式武器的历史,但是随着我国工业水平的提高,制造武器不再是个难事,现在如何设计一款好枪才是我们的目标,作为一款自主研发的模块化步枪,希望未来能给我们带来更多的惊喜。(作者署名:军武次位面)

港股难有大幅反弹空间,A股后市难乐观沪指上周在维稳效应未消退下累涨3%或77点,沪指本周连跌五日,累跌77点或3%,蒸发过去一周的累积升幅,亦可反映内地投资者对后市表现仍然悲观.A股不振,重磅蓝筹表现受压,腾讯本周累挫8%。此外,腾讯将于下周三放榜,上半年业绩不及预期下,腾讯绩前先后遭多间大行唱淡,反映市场对腾讯季绩相当保守,料腾讯绩前会继续受压,港股难有大幅反弹空间,若后市再次于20天线(25524点)下徘徊,料下行压力将加大。

一直以来,货拉拉的模式被称为“货运版滴滴”。随着更多关于共享经济的安全事件逐渐曝光,越来越多的人意识到,顺风车的问题并不是个例,安全问题在所有涉及线下交易的新经济平台上广泛存在。这也不由得令人反思,曾经被视为中国独创的共享经济模型,对安全问题的把控却存在诸多漏洞。

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