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中国商务部新闻发言人高峰在4月12日的例行记者会上表示，我们奉劝美方，认清世界的大势，不要“一条道上走到黑”，不要企图用单边主义和贸易保护主义的大棒胁迫中国。中方坚决捍卫国家和人民利益的决心和信心不会动摇。我们已经做好充分的准备，如果美方有任何导致事态升级的行动，中方将毫不犹豫，坚决反击。

（戴一鸣）美国顶尖经济研究机构的测算显示，若爆发中美贸易战，受伤最重的，有可能将是美国总统特朗普的深红票仓。美国布鲁金斯学会将中方反制美国的两份关税清单的影响细化到美国的“县”一层级，得出了上述结论；而从美国农业部的数据也可以清晰看到，仅猪肉和大豆两项产品增税，就对中西部深红州造成巨大冲击：2016年美国大选期间，在排名前十位的大豆和猪肉出口州中，特朗普赢得了其中各八个的支持。

陶欣然六段 vs 李志贤六段（韩）P组：胡耀宇八段 vs 李春揆六段（韩）杨鼎新五段 vs 罗玄八段（韩）（李新舟）瑞士天才少女本西奇在经历了左手腕手术后，原本打算 2018 赛季再重返赛场，但是近日有消息透露，或许她在今年 9 月就能够重新回到WTA巡回赛中。本西奇目前正在 EMPIRE Trnava 网球学院训练，她之所以选择这里，一方面是因为离家近，另一方面是因为澳大利亚小将加夫里洛娃为她做了推荐。

2．行业应继续深挖C端流量的保险供给侧机会，同时更要紧紧抓住产业互联网下半场的机会消费互联网（互联网+）近5年快速增长，培植了大量移动互联网用户、形成了良好的线上消费习惯，保险业如能通过保险产品和服务供给侧改革，提高产品的精细度、细分度、承保理赔的舒适度、满意度，满足C端客户差异化、多样化综合保险需求，依然有很大的市场机会，传统公司原来是不懈做、不会做、不能做，最后是不敢做，要争取赶上互联网下半场，就要重新用数据和流程改变过去的资源、人和流程。

安-124“鲁斯兰”是世界上起重量最大的飞机之一。它是安东诺夫设计局与苏联领先的科学研究所、企业、航空工业组织和各部委在1980年代上半期联合研发的。该运输机自1982年开始生产，2003年停产，但不时有消息表示会恢复其生产。但不论会不会复产，俄罗斯目前在延长该型运输机使用寿命方面遇到了问题，因为安-124运输机所用的D-18T发动机是在乌克兰生产的，但是由于目前的政治局势，乌克兰是不会为该型发动机提供维修维护服务的。

他在谈到自己的业务时说，“这只是沧海一粟，但它让人们意识到”在公厕问题上政府和其他人必须做些什么。（编译/龙君）责任编辑：刘光博苹果试图击穿高通核心商业模式，禁售判决下产业链内无赢家中国法院的最新判决让高通和苹果这对“亲密伙伴”之间的矛盾进一步加剧。